建议完善榆垡到新机场附近的公交线网
来信人:首都之窗
时间:2019-10-09
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多年来,北京野生动物园由于距城区遥远,公交行驶时间长,交通并不方便。今年,新机场的地铁和城际铁路均已开通,且新机场距离野生动物园距离较近,若能完善周边公交线网,则能大大提高前往野生动物园的速度,将北京城区到野生动物园的时间由2.5小时缩短至1.5小时,也可缓解京开高速堵车。现给出几种方案供选择

1.调整兴航城1路,双向绕行并增设东湖林站

好处:线路改动最少 缺点:增加了线路绕行率

2.开通848区间车(固安西站-新机场航站楼,航站楼圈点)

好处:同时方便固安居民前往新机场 

3.新开1条微循环线路,连接东胡林与新机场,可在机场内驻车

好处:不影响其他线路 缺点:占用机场空间、需要新增配车

[官方回答]:公交集团公司
答复时间:2019-10-15
来信人您好,您的来信我们已收悉,针对您的意见,现答复如下:

根据公共汽电车线网设置和调整规(GB/T37114--2008)6.3.1条款规定:不同规模城市宜根据自身特征,以客流需求为依据,根据道路条件,进行公共汽电车线网的合理设置。经实地勘察调研得知,野生动物园及新机场周边无场站,不具备设置司售休息室、停车场站等满足线路开通的基本条件。综上所述,暂无法采纳您的建议。

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